Если вы купили новый или подержанный автомобиль — будь то ваша первая машина или уже десятая по счету, — очень важно правильно за ним ухаживать. Современные автомобили — это сложные механизмы, которые требуют регулярного обслуживания. Детали изнашиваются, масло нужно менять, фильтры забиваются. Если пренебрегать базовыми мерами ухода, можно столкнуться с неожиданными и дорогостоящими поломками.
Вот пошаговое руководство по основным аспектам ухода за автомобилем, которое поможет даже новичку поддерживать машину в хорошем состоянии на протяжении многих лет.
Уход за шинами
Когда менять шины и как понять, что пора?
В среднем комплект шин служит от 3 до 6 лет или до 130 000 км пробега. Но всё зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и типа автомобиля. Проверяйте шины визуально: износ протектора, лысые пятна или вздутия на боковинах — повод срочно менять резину.
Старый проверенный способ — тест с монеткой: вставьте копейку между протекторами вверх ногами. Если «голова» почти полностью скрыта — протектор ещё в порядке.
Как часто нужно делать шиномонтаж (перестановку колёс)?
Обычно производитель указывает точные интервалы — раз в 10 000 км или раз в год. Если делаете это по своему графику, важно соблюдать регулярность, чтобы износ был равномерным. Учтите, что некоторые машины (особенно спортивные) не предполагают перестановку колёс из-за разного размера передних и задних шин.
Как и где подкачивать шины?
Давление в шинах — критически важный параметр. У большинства современных машин есть система контроля давления, но можно использовать обычный манометр. Давление, рекомендованное производителем, указано на наклейке в проёме водительской двери.
Для подкачки удобно иметь портативный компрессор. Если его нет — можно заехать на заправку или шиномонтаж. Только не стоит ездить на спущенном колесе — это может повредить резину и диск.
Проверка и замена моторного масла
Как часто менять масло?
Всё зависит от машины и условий эксплуатации. Обычно интервал — от 8 000 до 15 000 км или раз в год, если пробег небольшой. Если масло тёмное или с металлической стружкой — срочно на замену.
Как проверить уровень масла?
Откройте капот, достаньте щуп, вытрите, вставьте обратно и снова достаньте — уровень должен быть между отметками. Если не хватает — долейте масло того типа, который рекомендован производителем (обычно указано под капотом или в инструкции).
Проверка других жидкостей
Кроме моторного масла, важны:
-
Тормозная жидкость
-
Охлаждающая жидкость (антифриз)
-
Жидкость ГУР (гидроусилителя руля)
-
Трансмиссионное масло
-
Омывающая жидкость
Если уровень или цвет жидкости вызывает сомнение — проверьте или замените. А вот «омывайку» определить проще всего — если не брызгает, значит, закончилась.
Проверка световых приборов
Неисправные фары и габариты — это не только опасно, но и наказывается штрафом. Просто включите фары, аварийку и стоп-сигналы, обойдите машину и проверьте. Стоп-сигналы удобнее всего проверять ночью, стоя перед светлой стеной или гаражом.
Замена дворников
Изношенные щётки стеклоочистителя не справляются со своей задачей, особенно в дождь или снег. Если появляются разводы или резина начала крошиться — пора менять. В жарком климате щётки изнашиваются быстрее.
В магазинах есть таблицы подбора размеров щёток по марке и модели машины. Иногда передняя пара щёток имеет разную длину. У кроссоверов и универсалов также есть задняя щётка.
Проверка фильтров
Фильтр двигателя
Находится под капотом в пластиковом коробе. Если фильтр серый, пыльный или с мусором — пора менять.
Салонный фильтр
Отвечает за чистоту воздуха в салоне. Может располагаться за бардачком или под капотом. Если из печки дует слабо или есть неприятный запах — проверьте и при необходимости замените.
Аккумулятор
Если машина не заводится или стартер срабатывает вяло — возможно, дело в аккумуляторе.
Как проверить аккумулятор?
Нужен мультиметр. Подключите щупы к клеммам (красный — к плюсу). Напряжение должно быть от 12,4 В и выше. Ниже — пора менять.
Сколько служит аккумулятор?
От 3 до 10 лет, в зависимости от условий и типа. Современные аккумуляторы стоят от 5000 до 40 000 рублей, так что следите за его состоянием.
Тормоза
Если при торможении слышны скрипы, вибрации или педаль «проваливается», — это сигнал обратиться на СТО. Иногда можно визуально оценить износ колодок — если толщина меньше 5 мм, пора менять.
Проверка ремней и шлангов
Открыв капот, вы увидите резиновые шланги и ремни. Если на них есть трещины, потертости или следы масла — лучше заменить заранее. Порвавшийся ремень или шланг может привести к дорогостоящему ремонту.
Чистка автомобиля
Регулярная мойка и уборка салона сохраняют внешний вид и защищают кузов от коррозии, а салон — от неприятных запахов.
Наружная мойка
Мойте автомобиль по мере загрязнения. Дорожная соль, птичий помёт и смола могут повредить лак. Раз в год желательно наносить воск.
Уборка салона
Пылесосьте коврики и сиденья. Протирайте пластик и стекла. Используйте средства для удаления пятен и неприятных запахов.
Быстрые советы
-
Найдите надёжного мастера или сервис и сохраните их контакты.
-
Всегда сверяйтесь с инструкцией по эксплуатации.
-
Ведите журнал обслуживания — он пригодится при продаже и может защитить от отказа в гарантии.
Профессиональный подход к вашему автомобилю
Даже если вы готовы заниматься базовым обслуживанием самостоятельно, есть задачи, которые лучше доверить профессионалам. В Expert Motors мы поможем вам не только с выбором надёжного автомобиля из США, Европы Кореи или Китая, но и обеспечим техническую поддержку, проверку перед покупкой и консультации по обслуживанию.
Мы понимаем, как важно, чтобы машина служила долго и не подводила в дороге — поэтому работаем только с проверенными автосалонами, тщательно осматриваем каждый автомобиль и готовы делиться опытом по его дальнейшей эксплуатации. Обращайтесь в Expert Motors и приобретайте надежный автомобиль с нами!
