На первый взгляд кажется невероятным, но это факт: абсолютно новый Cadillac XT4, продающийся в Китае, обошёл Lada Aura по цене — в пользу американца. Цена на премиальный кроссовер в КНР начинается примерно от 1,7 миллиона рублей, тогда как отечественный седан Aura оценивается производителем в 2,6 миллиона рублей. И это вызывает как минимум удивление, особенно если взглянуть на технические характеристики и оснащение двух моделей.
Что за Cadillac XT4 за такие деньги?
Речь идёт о рестайлинговом Cadillac XT4, который производится на совместном предприятии General Motors и китайской SAIC. Внешне — современный и стильный кроссовер с фирменной агрессивной решёткой радиатора, светодиодной оптикой и подтянутыми линиями кузова. Но куда интереснее то, что внутри.
Под капотом — 2,0-литровый турбомотор, развивающий 211 лошадиных сил. Он работает в паре с 9-ступенчатым автоматом, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 8,9 секунды. Максимальная скорость — 205 км/ч, что делает его не только комфортным, но и довольно бодрым автомобилем в своем классе.
Богатое оснащение — как у премиума
Даже в базе китайская версия XT4 не выглядит «раздетой». На борту:
- 8 подушек безопасности
- Цифровая приборная панель
- Адаптивные фары
- Крупный медиадисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
- Кожаный салон и климат-контроль
- Продвинутая система помощи водителю
Если сравнивать с комплектациями европейских или американских моделей — разница минимальна. По сути, китайцы предлагают ту же машину, но по куда более привлекательной цене.
А что же Lada Aura за 2,6 миллиона?
Lada Aura — это представительский седан на базе Vesta, разработанный для госструктур и чиновников, но также предлагаемый на гражданском рынке. У машины — вполне достойный уровень комфорта и оснащения, однако технически она заметно уступает Cadillac.
У Aura под капотом — максимум 1,8-литровый двигатель на 122 л.с., а о девятиступенчатом автомате или адаптивных фарах можно только мечтать. И хотя модель может похвастаться улучшенной шумоизоляцией, кожаной отделкой и современными мультимедийными системами, цена в 2,6 млн рублей вызывает много вопросов.
Почему Cadillac дешевле?
На ситуацию влияет сразу несколько факторов:
- Локальное производство в Китае снижает себестоимость Cadillac XT4.
- Конкуренция на китайском рынке — одна из самых высоких в мире. Чтобы выживать, брендам приходится снижать цены.
- Субсидии и политика локализации: китайское правительство поощряет местную сборку, в том числе с участием зарубежных брендов.
В то время как Aura выпускается в России, где производство обходится дороже, а рынок менее насыщен — особенно в сегменте представительских седанов.
Итог: премиум дешевле «народного»?
Ситуация с Cadillac XT4 и Lada Aura наглядно демонстрирует, как может меняться баланс между маркой и ценой в зависимости от региона и условий рынка. Американский кроссовер, выпущенный в Китае, оказывается дешевле, чем отечественная Lada, что кажется парадоксом, но отражает реальное положение дел. Для россиян, рассматривающих покупку автомобиля через параллельный импорт, новость выглядит особенно интересно: за те же деньги, а иногда и дешевле, чем отечественная новинка, можно получить настоящий премиум-кроссовер с мощным двигателем, богатым оснащением и престижной эмблемой на капоте.
Если вас удивила цена Cadillac XT4, знайте — такие автомобили действительно можно привезти в Россию напрямую и с выгодой. Мы в Expert Motors занимаемся поставками машин из Китая, США, Кореи, ОАЭ и Канады «под ключ», с договором, проверкой и полной прозрачностью на всех этапах. Экономим до 50% от цен на российском рынке без потери в качестве и оснащении.
